Polymers Plant - Laakdal

Ludovic B.

Chargement rapide ( citerne ) personnel mal aimable, que se soit au bureau ou au chargement.......
Gardien très sympathique.

Raymonde R.

Bien reçu, toilette femme propre.

Максим

Поки сам не спробуєш не зрозумієш. 😂
Начитавшись відгуків, був готовий до найгіршого. АЛЕ…
Контроль причепа і реєстрація 10 хв
Очікування на паркінгу 40 хв
Завантаження 24 хв
Виїзд і отримання документів 10 хв.
Процедура дуже проста:
Стаємо на паркінг, підходить невідома особа для контролю причепу.
Після цього оформлення( з паспортом на охороні)
Далі, ОФІС. В офісі заповнюємо бланк і у віконце. Дама дає картку для вагів. Йдемо до авто і зажадаємо на ваги-беремо чек зважування і одразу ліворуч на паркінг. 🅿️ залишаємо авто і знову в офіс з чеком з вагів. Там вас оформлюють і дають номер на лобове скло. Чекаємо в машині. Підʼїде карщик і сам вас заведе на місце завантаження. Завантаження OPEN TWO SIDES 😂

Jaime M.

Funcionários simpáticos e compreensíveis falando bem o inglês.
Carregamento rápido (carga cintada em lonas).
Importante cumprir os procedimentos de segurança.
Mostrar identificação ao segurança.
No escritório preencher formulário com a referência de carga e completar um questionário no computador.

Алексей

Очень долго, все запутано. Диспетчер очень не хороший человек. Есть паркинг,, туалет, бесплатный кофе, контролёр все подсказывает.

Rosa V.

Nao gostei, falta de respeito por nos motoristas, fiquei ca fora sem condições só entrou o meu marido, nao tem uma sala de espera, casa de banho é aquelas barracas na rua so tem uma nem se pode entrar com o cheiro nauseabundo. Quando perguntei onde ia ficar começaram a rir na minha cára , disseram fica aqui na rua foi onde fiquei sem condições, hoje esta tempo bom caso nao tivesse fica na chuva, nao se admite esta falta de respeito.... estamos nos na Bélgica 🇧🇪 pior empresa que fui ate hoje. Nao se trata assim as pessoas.

Tadas B.

Kas sumastė šitą vairuotojo vaikščiojimo sistemą visiška. Tragedija.

Paweł L.

Typowy dziki zachód w prawdziwym wydaniu.

Stajesz ciężarówka na parlingu(stać na noc nie wolno). Przychodzi gościu i sprawdza naczepę oraz numer zaladunku, nie mogą wisieć pasy transportowe, po czym dostajesz kartkę. Z tą kartą idziesz po prawej stronie do cieciówki(wez ze sobą dowód osobisty lub paszport). Tam dostajesz kartę przepustkę. Weź kask i okulary.

Odbijasz kartę przez bramki i idziesz do biura. W biurze wypisujesz kartkę z numerem referencyjnym, numerami auta i naczepy i dajesz osobie w okienku.

W biurze święte krowy z frytka w gardle, czekasz aż łaskawie ktoś tą kartkę od ciebie weźmie.

Dostajesz kolejną kartę. Wychodzisz odbijajac się na bramce przy cieciówce.

Jedziesz na wagę na bramę numer 5. Stajesz na wadze, odbijasz na maszynie tą kartą którą dostałeś w biurze, maszyna daje kwit wagowy, otwiera się szlaban i skręcasz w lewo i ustawiasz się na parkingu po lewej stronie.

Idziesz z kwitem wagowym z powrotem do królów w biurze (oczywiście znowu stoisz w kolejce), dostaniesz u nich dokumenty i numerek który umieszczasz za szybą. Czekasz w aucie aż wózkowy przyjedzie i zaprowadzi na miejsce gdzie będą ładować.

Oddajesz jemu kluczyki i otwierasz dwa boki. Podczas załadunku siedzisz w kabinie, on zawoła gdy trzeba będzie przesunąć klonice i plandekę na przód naczepy. Po załadunku spinasz pasami i jedziesz do wyjazdu.

Stajesz przed szlabanem na wyjeździe z firmy i idziesz do cięcia, on popatrzy na dokumenty i otworzy szlaban. Za szlabanem wjeżdżasz na wagę i w maszynie przykładasz kartę która dostałeś w biurze, drukujesz kwit wagowy, wyjeżdżasz na parking.

Z dokumentami, kwitem wagowym i numerem zza szyby, kartami, znowu odbijasz się na cieciówce i idziesz do biura. Po kolejnym odstaniu w kolejce dostajesz cmr i zdajesz kartę od wagi. Odbijasz się kartą przepustką przy cieciòwce, zdajesz u niego kartę i wyjeżdżasz.

Dwie gwiazdki za to, że typ co sprawdza naczepę jak i wózkowi bardzo w porządku.